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铁路集装箱多式联运“十三五”规划发布!

核心摘要:铁路集装箱多式联运“十三五”规划发布!

  近日,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》(简称《规划》),预计到2020年,我国集装箱运量达到铁路货运量20%左右,其中,集装箱铁水联运量年均增长10%以上,中欧班列年开行5000列左右。

根据《规划》,“十三五”期,我国将提升传统运输通道能力,研究构建北京—天津—沈阳—哈尔滨、北京—上海等双层集装箱运输通道,有序推进面向全球、连接内陆的国际运输通道建设;优化集装箱场站布局,强化枢纽衔接配套,加快推进上海、宁波舟山、广州等港口疏港铁路建设;推进内陆港建设,打造完整的国际联运和铁水联运系统,促进一体化通关。同时,强化多式联运组织衔接,加强铁水联运衔接,优化公铁联运模式,完善集装箱供需体系,加强运输时效性管理。

在技术装备与信息共享方面,我国将大力发展20英尺、40英尺国际标准集装箱,研发应用适应市场需求的内陆集装箱,重点发展集装箱专用车,加快研发多式联运设施设备;构建信息共享服务平台,加强物联网、云计算、大数据等技术应用,建立铁水联运信息共享机制,打造“互联网+”服务模式,研究开发面向客户的多样化信息服务产品。

(责任编辑:赵燕)
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