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合肥将建一批重大物流项目

核心摘要:合肥将建一批重大物流项目
【中国仓储设备网】讯

   在全国范围内,安徽的物流企业竞争力较弱,“小而散”局面没有根本改变,未来该怎么办?昨日,《安徽省“十三五”物流业发展规划》出炉,明确提出要将合肥物流圈打造成引领全省物流发展的核心圈层,以及符合长三角副中心定位、具有国际竞争力的重要物流增长极。

   全省物流业从业人员已达210万人

   “十二五”期间,全省物流业年均增长13.8%,从业人员增长到210万人,2015年,全社会物流总费用达3700亿元。

   虽然安徽物流业取得了长足发展,但与发达省市和加快转型升级的发展需求相比,还存在一些突出问题。企业竞争力较弱,物流企业规模偏小,服务功能单一,第三方物流发展不足,“小而散”局面没有根本改变。全省5A级物流企业仅2家,分别比江苏、浙江少13家和11家。同时,市场秩序有待规范,物流行业乱收费、乱罚款问题依然存在,信用体系建设滞后,无序竞争和服务同质化问题严重。

   物流业增加值将超2500亿元

   “十三五”安徽将推动传统物流向专业化、网络化、智能化、绿色化方向加快发展,推动物流业与现代农业、先进制造业和金融等其他服务业融合发展,加快打造具有安徽特色的现代物流产业体系。

   到2020年,力争全省物流业增加值比2015年翻一番,超过2500亿元。基本建成布局合理、技术先进、绿色环保、安全有序的现代物流产业体系,将安徽打造成“一带一路”和长江经济带的重要物流枢纽。物流成本显著下降,便捷高效的基础设施网络基本形成。

   合肥将建一批重大物流项目

   安徽将着力构建“一圈、四区、多点”的区域布局和“两纵三横”网状物流通道,全面融入全国物流大循环。

   重点是强化合肥作为全国区域性物流节点城市、全国物流园区一级布局城市的核心地位,把合肥物流圈打造成引领全省物流发展的核心圈层,符合长三角副中心定位、具有国际竞争力的重要物流增长极。

   为此,将依托沪陕、济祁、合宁等国家高速公路干线,进一步提升合肥在国家快速铁路网的枢纽地位,高水平建设合肥新桥国际机场、合肥港、合肥国际内陆港、合肥综合保税区等对外开放大平台,推进保税物流、物流金融、快递物流等高端物流发展,形成公路、铁路、水运、航空联运一体化的物流体系和通达全球的对外综合运输大通道。

   “十三五”期间,安徽将重点建设100个左右物流重大项目,培育一批物流业新增长点。其中,招商局物流合肥分发中心、顺丰速运智能分拣合肥基地、合肥现代综合物流港、新桥粮食现代综合产业园等都名列其中。
(责任编辑:齐红霞)
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