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我国口岸物流在上半年快速增长

核心摘要:我国口岸物流在上半年快速增长
美国次债危机不但削弱了美国本土市场购买力,带来了零售业低迷、失业率上升的连锁反应,其负面影响有从金融领域扩大到实体经济并向全球蔓延势头。我国1~4月对美出口仅增长6.9%,自美国进口却增长25.6%,双边贸易额中实现顺差虽仍有462亿美元,但较去年同期减少2%,对同期我国总体贸易顺差缩减的贡献达18.9%。 
除国家对一些商品进口采取政策鼓励外,人民币的快速升值也是口岸出现出口步伐见缓、进口快速增长的催化剂。我国传统出口技术含量相对低,如服装及衣着附件,虽然出口仍有增长,但增速大幅下滑;家用或装饰木制品及电风扇也出现出口下降,顺差减少问题。这中间也包含了我国劳动力成本上升,已超过东亚、东南亚部分新兴市场的劳动力水平,减弱了一些传统出口创汇产品的议价能力。 
日本是我国最大进口来源地,长期保持贸易逆差。在全球经济出现衰退迹象前提下,日本向我国输出商品力度加大。1~4月份,双边贸易逆差由去年同期的92.1亿美元增加到120亿美元,占我国总体贸易顺差缩减贡献率的56.4%。 



我国资源的相对贫乏,加大了对国外资源的需求。1~5月份,我国进口原油7597万吨,较去年同期增长12.7%;成品油1734万吨,增长17.3%;铁矿石和精矿19235万吨,增长19.6%,但购买金额比去年同期超出1倍多。此外,高档消费品和运输类商品进口数额增大,如汽车和汽车底盘17万辆,增长59.7%,飞机118架,增长37.2%。 
全球经济不景气,加大了各国贸易保护主义升级。仅今年头三个月,全球针对我国产品的反倾销和反补贴调查就多达17起。除此之外,借“产品安全”、“质量安全”、“产品威胁”等多种名目,频频发难更不在少数。致使我国传统出口产品如蔬菜、水海产、玩具等在主要市场数量减少。



资源类、初级产品的巨额进口,造成价格飙升和运输费用攀升,也给口岸造成巨大压力。例如,铁矿石高达8000万吨压港压船问题,引起多方关注,国家发改委、交通部等联合发文,下达到各港口,一些港口只有采取缩短港存期限优惠和上调存储费用的办法解决疏港,同时监控与平衡进口数量的工作也在积极进行,尽快使口岸恢复正常。 
(责任编辑:李主编)
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