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小小标准化托盘,托起物流大变局

核心摘要:小小标准化托盘,托起物流大变局

商贸流通业,由兴起至繁盛,始终与物流发展休戚相关——尤其是在如今这个全球一体化的电商时代。瞄准这一关键点,2015年国家商务部会同财政部、国家标准委正式开展全国物流标准化试点工作,杭州成为第二批11个试点城市之一。

按照试点工作的要求,各试点城市要“以城市物流标准体系建设、托盘标准化及其循环共用为切入点,以物流设施设备、信息平台和服务规范为工作重点,以解决物流一体化运作、网络化运营方面存在的问题为导向,开展物流设施设备标准化的升级改造和标准的普及推广,促进构建协调完善的城市物流标准服务体系”。

很显然,如果把这个亟待完善的“城市物流标准服务体系”看成新型城市的发展经络的话,“标准化托盘”就是打通其中任督二脉的关键。结合自身实际,在《杭州市物流标准化试点工作实施方案》中,杭州便将试点工作聚焦到了以“互联网+托盘”为核心的城市共同配送体系建设上来。

何为标准化托盘?为什么一个小小的标准化托盘就能撬动起整个物流大行业的新未来?记者走进几家试点项目企业去寻找答案。

从生产到仓储再到零售门店 1.2m×1.0m的标准化托盘跟着产品“四处游历”

刚刚结束春节供应高峰,这几天华润万家位于下沙和达物流园内的杭州物流配送中心车辆进出的频次有所减少,一排排亮黄色的木制托盘也终于有机会“躲”在仓库的一角“歇”一会儿了。

“我们这个中心要承担华润万家华东区107家大卖场和80家便利店的配送工作,从供应商到我们仓库再配送到各个门店,然后再回流到仓库,平时正常在流转的这种标准化托盘就超过10万个,遇到春节这种高峰时段还不够用。今年春节前我们就又额外租赁了2-3万个标准化托盘投入流转,现在刚刚回收回来,打算过几天去还掉。”指着这堆托盘,华润万家杭州物流配送中心相关负责人向记者解释道。

不远处,浙江太古可口可乐饮料有限公司的仓库里也随处可见类似的标准化托盘——同样是1.2m×1.0m的大小,只不过在浙江太古,托盘的颜色变成了蓝色,材质成了塑料的。因为它们来自不同的托盘租赁企业。

浙江太古仓储部负责人俞成文告诉记者,公司自成立起就开始尝试托盘化储存及运输,参照国家优先推荐使用的托盘标准,专门向供应商集保物流设备(中国)有限公司租赁了这种标准化托盘,截至2015年公司已经实现了从产品生产线码垛到仓储,再到车载运输至客户,100%托盘化货物循环流转。

“就零售卖场而言,我们现在已经实现了与麦德龙超市的整托交付。”俞成文表示。也就是说,我们从麦德龙买到的可口可乐,从下了生产线开始就一直“坐”着同一块标准化托盘以最为高效的方式来到货架上,供我们选购。

标准化托盘妙处一:大大提高物流效率

原本需要4个人装3小时的车,现在1个人半小时内就搞定了

能让产品“坐”着同一块标准化托盘从生产到仓储再到客户,最大的好处就是极大地提高了各环节的流转效率。

站在托盘前,记者仔细数了数,一个1.2m×1.0m 规格的标准化托盘上,以我们常见的1.25L包装的可口可乐12瓶一箱计,总共可以装65箱。俞成文告诉记者,一个托盘上不同包装的饮料能装多少箱都是有固定标准的,工人按标准码放好之后就可以直接由仓储叉车、电动打板车进行装车了。“现在运输我们也全部是标准化的车辆,装一个车一般十几分钟就好了。”俞成文说。

相比之下,因为超市涉及的商品品种纷繁复杂,标准化托盘的码放、装车也相对更复杂、更耗时一些。

“我们通常的码货原则是按食品和非食品分类,下面重、上面轻,一般一个托盘的货重量在一吨左右。跟以前大小、尺寸各不相同的托盘相比,现在使用了标准化托盘,更方便用叉车等专业设备来整板装卸,每辆厢式货车的空间也能最有效地加以利用。”华润万家杭州物流配送中心相关负责人给记者做了个比较:以往用散箱装运的方式为门店配送时,1000箱货需要4-5个工人装差不多3小时,现在采用带托运输方式之后,同样的装货量,只需要1个工人配一台液压车半小时内就能搞定。随着装卸车效率的大幅提高,车辆的使用率和周转率也都得以大幅度提升。

标准化托盘妙处二:大幅降低物流综合成本

仓库租金、运输费用等全线下降,一年能省下近30%的物流成本

效率的提升带来的就是成本的下降,进而提升企业的竞争力。

华润万家相关负责人透露,采用标准化托盘、实施带托运输后,随着人工成本的下降、周转效率的提高以及货损率的下降,仅杭州物流配送中心一年就能节省物流成本1622万元,物流成本占商品成本的比重从2.2%下降到1.6%,下降比例达27%。

为了进一步降低成本、提升效率,服务企业长期发展,五年前浙江太古又在原有地面平仓的基础上,投资建立了自动化、机械化程度更高的立体仓。俞成文告诉记者,配合标准化托盘的使用,现在浙江太古的平仓配43个工作人员,但立体仓只需要20个人,而且货物可以码放15层,一小时能进出货物280多托。根据企业的匡算,尽管立体库的建设前期投入较大,但由完全人工到立体库的全机械化作业,装卸效率可以提升90%,一年节省的人员费用近150万元,节约仓库租金超过400万元,节约仓库短驳费用近350万元。

“我们浙江太古担负着浙江省内可口可乐系列产品的生产和销售业务,但目前的仓库规模其实已经在制约我们的货物进出能力,在一定程度上制约企业的进一步发展,接下来有再建立体仓的需求。”俞成文透露。

标准化托盘妙处三:管理智能化、质量可追溯

语音拣配加上预交货系统,精准配送为产品可追溯再添一重保障

虽然看上去普普通通,但记者发现,浙江太古的标准化托盘上都印有“内置RFID芯片”的字样。也就是说,这些托盘都有一颗智能化的“芯”。

同样内藏玄机的还有仓库里的装货工人。与其他地方的装货工人不同,这里负责往托盘上码货的工人都像话务员一样戴着一副耳麦,这个耳麦便是浙江太古正在应用的VPS语音拣配系统必不可少的道具。

“为了保证托盘交货的产品批次信息正确,确保交货单据批次信息与实物批次一致,达到物流高效运转,我们从2015年开始应用这套语音拣配系统。每装一个标准化托盘,码货员的耳机里都会提示他相应的货物信息,如果物品配送错误或者数量不符,系动也会自动提示。”俞成文解释说。

在此基础上,去年开始浙江太古又增加应用了ASN预交货系统,将智能化管理系统继续向下游采购商延伸。“这套预交货系统将订单的生成模式从原来的多点信息交互变成集中信息交互,在进行托盘交付的时候,只要扫描一下粘贴在托盘上,包含有产品规格信息、数量、订单号的托盘条码,客户就能很快地实现验收以及后续的产品追溯。目前这一系统已经在与麦德龙超市的合作中加以应用。”俞成文告诉记者。

也就是说,一旦我们在超市买到的某款产品出现了问题,通过这套智能管理系统,超市和生产商第一时间就能很方便地通过后台系统进行回溯,找到这件产品的相关信息,来自哪个批次,哪个托盘,然后将同批次、同托盘的产品“一网打尽”,彻底消除产品质量和安全隐患。

四成以上试点项目着眼于“托盘标准化及循环共用” 杭州以“互联网+托盘”为核心推进物流标准化试点工作

标准化托盘当然不仅仅让浙江太古和华润万家这两家企业“尝到了甜头”,通过政府引导、市场化运作,杭州乃至全国已经有越来越多的商贸流通企业将转型发展的目光投向了标准化托盘。“标准化托盘”也因此成为此番物流标准化试点工作必须抓牢的“牛鼻子”。

2015年,国家商务部会同财政部、国家标准委正式开展全国物流标准化试点工作,杭州成为第二批11个试点城市之一。根据这一试点工作的总体要求,各试点城市要以城市物流标准体系建设、托盘标准化及其循环共用为切入点,以物流设施设备、信息平台和服务规范为工作重点,以解决物流一体化运作、网络化运营方面存在的问题为导向,开展物流设施设备标准化的升级改造和标准的普及推广,促进构建协调完善的城市物流标准服务体系。




(责任编辑:赵燕)
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