欢迎来到氩媒体
客服热线:400-032-0992

记者亲历!长得这么大众的京东亚一 凭什么称一号?

核心摘要:记者亲历!长得这么大众的京东亚一 凭什么称一号?
第一物流全媒体9月27日讯(微信:cn156news  记者 周艳青

干净整洁的园区、井然运作的交叉带、来来回回的叉车……近期现代物流报记者参观了电商仓储领域一直面纱蒙面、颇为神秘的京东上海的亚洲一号。

之前记者也曾参观过不少的电商仓库,例如苏宁南京雨花的自动化仓库、天猫超市高科技含量十足的仓库等。整个参观走下来,最大的感官是,明明没有什么特别之处,上海的京东亚一内有的设备,其他仓库也都有,凭什么京东就敢称自己是1号?

为此也专门请教了对亚一极具发言权的京东物流规划发展部、亚洲一号项目高级总监王银学。

记者亲历!长得这么大众的京东亚一 凭什么称一号?

京东:不是“最” 只是“之一”

因为目标而定的名称

此前因为“亚洲一号”的名号以及外流的一系列介绍视频,亚一在物流仓储领域一直被传得神乎其神。

但事实上,通过王银学的介绍可以明显感受到,亚洲一号应该可以称为最现代化的仓库之一。

“之所以叫亚洲一号,是京东立志将此运营中心打造成亚洲范围内B2C行业内建筑规模和自动化程度最高的现代化运营中心之一,由此命名该项目。”

记者亲历!长得这么大众的京东亚一 凭什么称一号?

亚洲一号的自动化有差别

京东的亚洲一号也并非全部都是高科技含量十足的仓库,王银学表示,只要是自购土地、自主设计集成,并且具备仓储、分拣、备件、售后、宿舍、餐厅等功能的仓库,都被划入了“亚洲一号”项目。

因此也就有了三种类型,一种是高度自动化项目,即规模使用立体存储、自动运输、自动拣选、自动分拣等至少3种技术的物流项目。

第二种是适度自动化项目,是使用至少上述两种技术的项目。

最后一种是普通园区,不使用或者少量使用自动化设备的。

未来在30城将建亚洲一号

截止今年618期间,京东物流已经全面启用了北京(廊坊)、济南、上海、广州(佛山、东莞)、成都、武汉、沈阳、西安9大亚洲一号。

王银学重点提及几个数据,例如今年618期间,广州的亚洲一号达到日出库单量57万单,创造了单体库房最高纪录。这里的57万单值得注意,因为京东亚洲一号作业方式是一件一包裹、没有集包概念(京东集包是在最后网点配送环节),而一个订单往往有好几件商品(即有几件包裹),也就是说57万单实际出库了至少100多万包裹。而京东昆山的亚洲一号分拣中心也达到了日分拣能力超过100万件。

记者亲历!长得这么大众的京东亚一 凭什么称一号?

根据京东未来的预想,未来5年,还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号,实现对全国七大区的智能化仓储的全面辐射。“我们建设原则是2018年~2020年物流建筑面积需求达到一定规模的城市,其余省会级或者重点城市均考虑建设布局。”

关键设备提效率 封闭式阁楼货架很独特

此次记者参观的是京东的首个亚洲一号,被称为京东亚一的旗舰工程,在这里,仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权,整个系统由京东总集成,目前90%以上操作已实现自动化。

根据王银学的介绍,在上海亚洲一号内,有一套高达24米的自动化立体仓库系统,存储效率是普通存储的5倍,被视为镇仓之宝。还有存储量达到6.5万的托盘,能够高密度存储,这种标准化也是高效率的原因之一。

此外,王银学还重点介绍了仓内配备的自动化关键设备。
(责任编辑:孙艳)
下一篇:

【活动邀请】疫情与贸易摩擦下的石化供应链 | 2020全球化工供应链(中国)峰会

上一篇:

助推物流业降本增效,做老板省心的经济仓

  • 信息二维码

    手机看新闻

  • 分享到
免责声明
• 
本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们 kefu@cnzbcg.com
 
0条 [查看全部]  相关评论