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库存控制要避免互扣人质

核心摘要:库存控制要避免互扣人质
库存控制要避免互扣人质

对于大多数企业而言,库存要么是过多,要么是过少。而且如果有一种情况存在,必然就有另一种情况。为什么?因为造成库存过高和过低的原因相同:计划上的先天不足,执行上的拖泥带水。

供应链要降低库存,自然要从那些库存过高的产品入手。但征求销售的意见,销售的回答往往是“不能降”——他们看不到目标库存过高的产品;他们眼里都是目标库存过低或者处于短缺的产品。不解决短缺的问题,就无法解决过剩问题。或者说,要解决过剩问题,首先要解决短缺问题。换言之,要降低库存,首先要增加库存;要省钱,首先要会花钱。

这看上去有点匪夷所思:我们的库存都那么高了,你还要建库存?资金这么短缺了,你还要投更多到库存里?所以,很多企业的做法就是“你不让我降,我就不给你加库存”——销售和供应链互扣人质,陷入僵局。

不过,作为销售部门,他们真的在乎库存高低吗?答案是“不在乎”——他们的任务是做生意,不是管库存。那么,为什么他们这么深地介入到库存管理?其实很简单,因为供应链管不好库存,无法有效满足销售的需要;销售得不到想要的结果,就开始控制过程——库存水位的调整是过程。

那么,如何让销售松开手?唯有给他们应得的:解决短缺问题,把该放的库存先放上去。这也是帮助销售建立对供应链的信心,销售对供应链的信心越大,就越不介入供应链的库存控制,供应链才会更容易地把该降的降下来。

在那些计划能力较强的企业,供应链能够有效满足业务的需求,所以销售很少介入库存控制。

对计划能力较弱的企业,销售对供应链的信心不足,双方就习惯性地互扣人质:加上去的库存,销售部门有发言权,不让降;没加上去的库存,钱在计划手里,计划有决策权,就不给加。结果就是,该降的降不下来,该加的加不上去,过剩与短缺并存,客户服务水平和库存周转率都不高。而要打开这个死结,供应链计划要主动走出一步
(责任编辑:张红梅)
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