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逛超市最烦大包小包往家拎?机器人 Gita 解放你的双手

2019-05-29来源:36kr
核心摘要:“比较文学专业博士”、“哈佛大学罗马语言与文学学院教授”、“全美摩托车手联盟 Formula Singles 比赛冠军”、“设计和科技领域工作者”、“老牌意大利摩托车企业高管”、“机器人初创企业 CEO”,看到这些词汇,在你面前浮现出几个人物形象?你能想象到会有一个人符合这所有的描述词汇吗?私人货物运输机器人 Gita 研发企业 Piaggio Fast Forward 的 CEO Jeffrey Schnapp 就是这样一个人。当下机器已经无处不在,并且发展之势已经变得失控。也许,一位有着看似与科技和
“比较文学专业博士”、“哈佛大学罗马语言与文学学院教授”、“全美摩托车手联盟 Formula Singles 比赛冠军”、“设计和科技领域工作者”、“老牌意大利摩托车企业高管”、“机器人初创企业 CEO”,看到这些词汇,在你面前浮现出几个人物形象?你能想象到会有一个人符合这所有的描述词汇吗?私人货物运输机器人 Gita 研发企业  Piaggio Fast Forward 的 CEO Jeffrey Schnapp 就是这样一个人。当下机器已经无处不在,并且发展之势已经变得失控。也许,一位有着看似与科技和机器人行业毫不搭边的履历、喜欢赛车摩托车的文学学者正是驯服它们的理想人选。这是 Gita。” Jeffrey Schnapp 在发“T”这个音时流露出一种清脆、意大利式风格——舌尖更靠近牙齿而不是软腭位置,这让我感觉我应该穿一双更贵的鞋子来参加这次会面。Gita 是一个大约两英尺高、近似球状的机器人,两侧边缘安装有橡胶轮胎,因此可以移动,或者说旋转。
Gita(发音接近“基塔”)在意大利语中意为短途旅行或出行。这个小巧的机器人可以跟上人类的行走速度,并且能够承载货物。要知道,外出购物时,有些货物太沉,人力无法携带,或者有些物品用背包或者自行车运送也不太方便,这些货物就可以交给 Gita 负责。通电之后,Gita 就会自动追随着主人的脚步,无论是逛超市还是在家院子里打理园艺,解放人类双手,他们可以自由地接听电话或者是抽支烟。Gita 可承载货物重量达 44 磅,电池续航时间为 8 小时,Schnapp 及其团队成员希望 Gita 能将一些开车出行转变为步行出行。
Gita 机器人顶部是一个用于存储货物的隔间,除了图中所看到的蓝色款之外,另有红色、黄色、绿色和灰色共五个颜色版本。运行过程中,两侧轮胎边缘会亮起同颜色的LED灯圈。
Gita 的设计概念乍听上似乎感觉没什么新奇:用传感器驱动的机器人来实现人类日常生活自动化的又一次尝试,但 Gita 也有一些独特之处。作为 Gita 研发企业 Piaggio Fast Forward(PFF)公司的CEO,Schnapp 曾负责重塑 Piaggio(比亚乔,意大利一家摩托车制造商,也包括小型商用设备、Aprilia 摩托赛车和 Vespa 踏板车)的移动出行产品和业务。你看的没错,这家能够拨动你关于浪漫、都市情节幻想的踏板车(置于欧洲城市背景中想象)生产企业现在正在生产球状、载货机器人。
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Schnapp 与 Piaggio 的缘起
Schnapp 也是哈佛大学的一名教授。虽然他可能不是唯一一位创立了一家机器人初创企业的哈佛教授,但他肯定是罗马语言与文学学院中唯一一位创立机器人初创企业的教授,更不必说,他负责的企业还是具有 130 年历史的老牌意大利机动车企业集团。Schnapp 和我有一个相似点,我们都是比较文学专业的博士,但现在都在设计和科技领域工作,而就之前的相遇来说,我也相信我们属于“同谋”。我说的完全没错,但当他带我走进他的奇幻世界之后,我感觉自己在他面前只是替补队员水平。我们二人见面是在哈佛大学博克曼克莱恩(Berkman Klein Center)互联网及社会研究中心的一次活动上,之后一起乘坐 Schnapp 的橙色本田 Element 去往他在波士顿的办事处。在去接他的小柯基 Skye 时,Schnapp 同我讲起了他与 Piaggio 的渊源。整个故事完全就很疯狂。
Schnapp 在哈佛大学是 metaLAB 的负责人,该中心通过项目、实验和公共活动将艺术与人文科学联系到一起,自称是“创意的锻造厂”。一位名为 Davide Zanolini 的意大利高管在参加 2011 年哈弗商学院的一个项目活动时,恰巧碰上了metaLAB 的一场活动。当时,这名商人供职于意大利糖果公司 Perfetti Van Melle(不凡帝范梅勒股份有限公司),在国际市场最知名的产品是曼妥思。Zanolini 告诉我说,他对 Schnapp 和他的学生“印象非常深刻”。
Schnapp 研修的方向属于中古史学,除了看欧洲未来主义、法西斯主义、现代主义设计之类的书籍之外,他对但丁、维吉尔和尼可罗·马基亚维利(Machiavelli)等人物也非常的有研究。Schnapp 于 1954 年在纽约出生,但 20 世纪 60 年代,他一直待在墨西哥,因为他的父亲是柯达墨西哥公司广告部门的负责人。Schnapp 说,父亲的这份工作对他来说最大的福利在于会拿到 F1 和其他一些赛车比赛的门票。他开始迷恋上了赛车,特别是摩托车。
(责任编辑:陆志明)
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