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C2M+前置仓模式-苏宁小店领跑行业

2019-06-20来源:氩媒体
核心摘要:就在6月13日,苏宁与我爱我家合作,数万套房源登陆苏宁有房线上平台。而苏宁有房则是以苏宁小店店面资源为核心基础、苏宁易购主站为线上依托的二手房交易平台。此外,苏宁小店身上还依托着苏宁买菜、苏小团等近期非常火的社区新模式。
除了一张极其复杂的物流网,末端社区生意的背后还要一张网——供应链网。如果说下沉是2019年电商巨头的的一个共识,那反向定制供应链(c2m)则是另一个。拼多多的就是反向定制供应链c2m一个典型,其直接将消费需求批量对接工厂,实现批量生产批量运输,从而做到贱价聚量的快速增加。

如果将缩短的供应链再结合前置仓,也就是结合预售减库存+集中配送(时效性强),一方面可以削减流通环节,以销定采预估采购商品数量,削减囤货压力,一起使配送规划聚焦,削减物流成本。

另一方面,这样的结合可改动原本电商物流中心仓库全城发货的形式,从而实现极速配送。如苏宁物流这样的自营电商物流平台可从全国发货,再在全国划分区域,建立多处大仓,再结合前置仓提高配送速度。

而近日被焦点访谈点赞的苏宁智慧零售C2M也备受关注。据悉,苏宁正在苏州打造从顾客到制造商的C2M平台总部,这个平台将与当地上百家出口导向型企业深入协作,通过线上线下全渠道的消费者大数据分析,帮助企业准确了解国内消费者需求,设计制造对路的产品,从而更好对接国内市场从顾客到制造商。

一起,为了加快供应链的反应速度,苏宁物流近日也与林德(中国)叉车达成战略协作,两边将在供应链一体化、智能物流、无人技术等多个领域陆续展开全面协作。

刚需,低成本,见效快,这也是社区生意+前置仓快速风靡的原因。而相比其他的社区平台,苏宁小店就是这样典型的集合体:背后有苏宁积累近30年的供应链体系,向前是成规划且产品功能完善的前置仓。

虽然目前行业内这样的结合已经热起来,抛开资本,作为市场上将社区生意做的最明确也最坚定的电商,其自有的物流与供应链优势,以及天生自带的线下门店运营基因,不仅让其线下门店快速扩张,所以,门店+前置仓或许会成为其狙击新零售的一个标杆。

在从企业物流到物流企业,已经走到第三步
无论是从2018年极速增加的物流基础设施,仍是下沉创新的服务场景,抛开智慧零售,苏宁物流无疑走在从企业物流到物流企业换道的关键阶段。作为物流企业,服务和盈利才是唯一的核心。据财报显示,近年来,苏宁物流社会化营业收入(不含天天快递)一直呈现增加态势。其中,2016年大幅度增加或与2015年社会化事务基础相对少有关。


从1990年到2015年正式独立社会化,2016年拿下天天快递,再到2018年全面落地智慧零售战略,苏宁物流的开放化步骤可分为三个:1990年到2014年做专业物流建立,2014到2016年为开放化的社会物流打基础,2017年进入智慧物流阶段,逐步提供智慧化的解决方案。

从形式来看,苏宁物流社会化事务自身以企业端为主,目前已完成大家电、3C、快消、服百、家居家装、 生鲜、母婴、运动器材八大领域的覆盖,一起再结合天天快递服务2C、淘宝等社会订单,来形成一个服务闭环。而前面我们说的依托于苏宁小店的“生活帮”其实就是一个个人寄件事务,这与2018年进军个人快递事务的京东物流有殊途同归之处。


(责任编辑:刘晓)
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